1145.4亿投资催生近4000万吨砂石需求 津潍高铁新(xīn)建获批

近日，國(guó)家发展改革委发布了《关于新(xīn)建天津至潍坊高速铁路可(kě)行性研究报告的批复》，同意新(xīn)建天津至潍坊高速铁路（项目代码：2020-000052-53-01-008985）。

一，据了解，该项目線(xiàn)路起自京津城际铁路延伸線(xiàn)滨海站，终至济青高速铁路潍坊北站，全長(cháng)约348.9公里，设站10座。同步建设本線(xiàn)至济南联络線(xiàn)150.7公里，本線(xiàn)至津秦高速铁路、京滨城际铁路、济青高速铁路等联络線(xiàn)共约33公里。新(xīn)建滨海西站动車(chē)运用(yòng)所及东营南站、潍坊北站等存車(chē)场。

二，根据统计，每公里高铁砂石骨料的用(yòng)量為(wèi)5.6-8.64万吨，按照平均7万吨计算，建设期间，该项目将产生近4000万吨砂石需求。从《批复》内容来看，该项目总投资1145.4亿元，包括工程投资1091.4亿元、动車(chē)组購(gòu)置费54亿元。其中，黄河桥公路部分(fēn)投资9.03亿元、增加站房面积投资10.49亿元由山(shān)东省承担，不计入项目股份；本線(xiàn)至济南联络線(xiàn)投资374.2亿元，其中资本金187.1亿元由山(shān)东省承担。剩余投资751.7亿元，资本金比例為(wèi)50%、计375.9亿元，其中中國(guó)國(guó)家铁路集团有(yǒu)限公司出资79.2亿元，使用(yòng)企业自筹资金等解决；其余资本金296.7亿元（含征地拆迁费用(yòng)112.3亿元），由天津市、河北省、山(shān)东省分(fēn)别承担87.5亿元、36.2亿元、173亿元。

三，地方出资由相关省（市）及沿線(xiàn)地方按照相关规定要求使用(yòng)财政资金等出资。征地拆迁费用(yòng)依照國(guó)家及地方政府有(yǒu)关规定，经出资各方认可(kě)后计入地方股份。资本金以外资金使用(yòng)國(guó)内银行贷款。中國(guó)國(guó)家铁路集团有(yǒu)限公司与天津市、河北省、山(shān)东省组建项目公司作為(wèi)项目业主单位，山(shān)东省另行组建项目公司负责本線(xiàn)至济南联络線(xiàn)建设。项目建设工期5年。

四，津潍高铁是中長(cháng)期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网沿海通道的组成部分(fēn)，随着國(guó)家发展和改革委员会正式批复《关于新(xīn)建天津至潍坊高速铁路可(kě)行性研究报告》，同步建设津潍高速铁路至济南联络線(xiàn)，即济滨高速铁路，标志(zhì)着项目正式立项，进入实质性实施阶段。