广东肇庆：投资60亿元！打造粤港澳大湾區(qū)西江内河航运枢纽中心

近年来，肇庆市推进西江肇庆段的开发与保护工作，着力推动西江内河航运绿色发展、高质量发展，聚力将西江打造為(wèi)成色更足的“黄金水道”。

近年来，肇庆市积极推进西江肇庆段航道扩能(néng)升级，全面开展清礁、疏浚、筑坝、护岸及桥梁防撞处理(lǐ)等相关工作，全力疏通水路运输“大动脉”。在2007年完成下游西江（肇庆大桥至虎跳门段）通行能(néng)力由1000吨级提高至3000吨级，2014年将上游西江（界首至肇庆大桥段）通航能(néng)力由1000吨级提高至2000吨级的基础上，又(yòu)在2018年实现了航道能(néng)力提升的“三级跳”，推动全長(cháng)171公里的西江（界首至肇庆大桥段） 3000吨级内河Ⅰ级航道正式投入试运行，肇庆大桥至虎跳门可(kě)通航3000吨级海轮，实现江海直达。尤其是重点整治改善的西江“四滩”河段，全年大部分(fēn)时间在保持180m-200m有(yǒu)效航宽的情况下，通航水深保持在4.5m以上，有(yǒu)效保障了航道通畅和船舶航行安全，便利了广西砂石外运至广东，缓解广东砂石需求。

肇庆依江而生、因江而兴，水运条件十分(fēn)优越，近年来，肇庆市贯彻落实新(xīn)发展理(lǐ)念，有(yǒu)计划、有(yǒu)步骤、有(yǒu)重点地推进西江肇庆段的开发与保护工作，在提升内河航运能(néng)力，围绕西江做好经济社会发展文(wén)章的同时，着力推动西江内河航运绿色发展、高质量发展，聚力将西江打造為(wèi)成色更足的“黄金水道”。

一，因地制宜，打造一流港口群

1，肇庆坚持“一盘棋”规划，协调推动《肇庆港总體(tǐ)规划》于2021年9月正式获批，规划形成以肇庆新(xīn)港港區(qū)為(wèi)核心，以高要、四会、德庆、封开等港區(qū)為(wèi)基础的5大港區(qū)发展格局，鼓励引导港口码头错位发展、补缺发展、特色发展。

2，经多(duō)次对接谈判，2021年11月12日，肇庆市与深圳盐田港集团签订战略合作协议，双方共同合作推动肇庆港集约化、规模化开发建设，计划在“十四五”时期总投资约60亿元推动封开長(cháng)岗、新(xīn)港新(xīn)基湾、高要金岗、德庆九市等7个港口码头项目建设，新(xīn)建及改进泊位30个，新(xīn)增吞吐能(néng)力约1亿吨，努力将肇庆港打造成為(wèi)粤港澳大湾區(qū)西江内河航运枢纽中心。

3，此外，肇庆完善港口集疏运體(tǐ)系建设，推动补齐内河港口疏港公路等级低的短板，“十四五”期间重点推进总投资21亿元的永安大道、临江大道、贝水大道等3条临港公路建设，积极推动新(xīn)基湾作业區(qū)、封开長(cháng)岗作业區(qū)疏港铁路专用(yòng)線(xiàn)规划建设，依托水铁联运、水公联运模式打造物(wù)流集散中心。

二，管好一江碧水，高位推动西江保护工作

1，肇庆市全面落实党委书记挂帅的双总河長(cháng)制，市委书记亲自担任西江市级河長(cháng)，以上率下谋篇布局、抓重点促落实，坚决把西江保护的责任扛在肩上。

2，首先是严格西江河道采砂管理(lǐ)。2016年底开始，开展為(wèi)期十年的河砂禁采，在西江干流全面禁采河砂，同时严厉打击非法采砂行為(wèi)，在2021年，共在西江流域开展水事巡查942次，出动执法人员3602人次，打掉违法采砂点116个，清理(lǐ)收缴采砂工具173批。

3，值得一提的是，肇庆常态化开展河道“清四乱”行动。今年以来，共计在西江肇庆流域清理(lǐ)非法占用(yòng)河道岸線(xiàn)6.22公里，拆除违法建筑2559平方米，清除非法网箱养殖783平方米，整治“四乱”问题38宗，清理(lǐ)漂浮物(wù)8900吨，划定71条50平方公里以下河流的河道管理(lǐ)范围。

4，继在2016年铁腕开展西江两岸非法码头整治行动，取缔非法码头、装卸点164个，停业关闭22个的基础上，又(yòu)在2021年以势如破竹之势组织开展了西江、北江沿岸环境联合整治工作雷霆行动，累计出动人员6000多(duō)人次，清理(lǐ)清拆违规建筑物(wù)、船舶等设施设备395处、2万多(duō)平方，清理(lǐ)废弃物(wù)约3万多(duō)吨，其中拆除清理(lǐ)违规构（建）筑物(wù)、装卸作业点、堆放点94个。

三，优化内河航运服務(wù)系统

1，打造“便捷航运”。全面推广使用(yòng)“单一窗口”船舶申报系统，提高口岸通关效率，2021年共通过“单一窗口”开展遠(yuǎn)程船舶进出口岸查验1564艘次，实现“零滞港”工作目标。升级网上办事渠道，与中國(guó)船级社肇庆办事处沟通建立船舶检验与登记“直通車(chē)”，2021年共办理(lǐ)船舶证书“一次通办”73宗。将港口和水路运输经营许可(kě)等服務(wù)事项承诺办结时限压缩至1个工作日，港航政務(wù)服務(wù)事项申请材料合计压减23%，办理(lǐ)时间合计压减92%。

2，打造“智慧航运”。全面完成航标遥测遥控系统建设，辖區(qū)西江479座航标实现了遥测遥控100%全覆盖，可(kě)及时通过系统了解航标技术状态，精准进行航标维护。推进跨江重点桥梁安装智能(néng)防撞预警信息系统建设，总投资1389.6万元对西江9座跨江桥梁安装智能(néng)防撞预警信息系统，并成功申报成為(wèi)广东省交通强國(guó)建设试点项目，系统上線(xiàn)服務(wù)至今，累计进行超高、偏航预警41043次，避免高概率撞桥事故866次。

3，打造“绿色航运”。积极推进LNG水上加注站建设，西江能(néng)源枢纽中心（德庆）项目（一期）和德庆悦城LNG码头等2个LNG加注站项目正加快推进项目建设，力争2022年上半年建成投入使用(yòng)。肇庆市22个码头共建成55套标准岸電(diàn)设施，泊位覆盖率达100%，已100%完成船舶水污染物(wù)接收设施建设任務(wù)，提前一年多(duō)完成省下达的任務(wù)。积极推进LNG动力船舶改造，辖區(qū)润庆航运公司已签订20艘LNG动力船舶的改造协议，力争2022年底前全面完成改造并投入使用(yòng)。