重庆江北區(qū)交通局局長(cháng)谭成君表示，江北區(qū)已率先在全市关闭嘉陵江江北段5个砂石码头的货运功能(néng)，目前正着手推进各砂石码头的转型升级。嘉陵江江北段沿線(xiàn)砂石码头数量较多(duō)，大量岸線(xiàn)被占用(yòng)。今年2月，重庆江北區(qū)交通局、重庆江北區(qū)生态环境局及有(yǒu)关街(jiē)镇等采取联合行动，砂石码头专项整治战役在嘉陵江江北段打响。

　　但是，各砂石码头纷纷反映，一旦砂石码头关闭，企业现有(yǒu)业務(wù)将被迫中断，面临亏损。码头投资建设的资产处置和从业人员安置问题也将面临巨大压力。

　　重庆江北區(qū)交通局等部门积极為(wèi)企业转型筹谋，最大程度减少码头关闭对企业的影响，终于争取到企业的理(lǐ)解和支持。

　　截至目前，嘉陵江江北段5家砂石码头——石门码头、庙溪嘴码头、長(cháng)安码头、香國(guó)寺码头、忠恕沱码头的货运功能(néng)全部被关停，码头相关设施设备将于5月底全部拆除，砂石码头升级转型工作正在积极推进中。

　　按照整治工作要求，香國(guó)寺码头已完成清理(lǐ)码头堆场，停止砂石经营。4月12日，江北區(qū)华新(xīn)街(jiē)街(jiē)道与重庆公路运输(集团)有(yǒu)限公司签订香國(guó)寺文(wén)旅码头共建协议，香國(guó)寺码头區(qū)域将改建為(wèi)文(wén)旅码头。