内河船涉海运输“危险作业罪”首案在宁波立案侦察

宁波海事局移送的“宇*01”轮涉嫌危险作业罪获海警部门正式立案侦查。

一，近日，宁波海事局移送的“宇*01”轮涉嫌危险作业罪获海警部门正式立案侦查，该案件為(wèi)海事系统推动非法涉海运输内河船涉嫌“危险作业罪”刑事立案第一例。

二，据悉，危险作业罪指在生产、作业中违反有(yǒu)关安全管理(lǐ)的规定，有(yǒu)刑法所列情形之一，具有(yǒu)发生重大伤亡事故或者其他(tā)严重后果的现实危险的行為(wèi)。自2021年3月1日“危险作业罪”正式入刑以来，宁波海事局结合涉海运输内河船专项整治，深化“行刑衔接”，多(duō)次与海警、海事法院、检察院等相关部门联合会商(shāng)，就内河船非法从事海上运输涉罪开展专题研究，进一步明确“危险作业”涉罪标准和移送流程，形成多(duō)部门齐抓共管、严厉打击非法涉海运输内河船新(xīn)常态。

三，6月10日，“宇*01”轮在宁波象山(shān)沿海发生自沉事故，宁波海事局迅速利用(yòng)海上智控平台成功救助4名遇险船员。该局在对“宇*01”轮进行调查时发现，该轮存在“超航區(qū)航行”“船舶配员不足”“无证上船任职”“未保持[**]IS正常开启”等多(duō)项违法行為(wèi)。该局第一时间启动违章调处和“行刑衔接”程序，固定相关违法犯罪证据，依法移送海警部门。目前，海警部门以该轮涉嫌危险作业正式立案调查。

四，据了解，该起案件的成功移送，是坚持以人民(mín)為(wèi)中心的安全发展理(lǐ)念的深入实践,也标志(zhì)着海事、海警等部门进一步畅通了“行刑衔接”渠道，成功打造多(duō)部门共建共治样本。多(duō)部门协同治理(lǐ)，有(yǒu)力震摄了内河船参与海上运输等违法行為(wèi)，形成了对非法涉海运输内河船从始发港到目的港的全流程高压打击态势，也為(wèi)水上交通安全治理(lǐ)提供了“宁波经验”。